В 2024 году мировой рынок овощей усилил поляризацию по макрорегионам. Лидером Европы стала Испания,увеличив экспорт за год до 7,46 млн т против 6,86 млн т в 2023-м (+8,7%). В Азии безусловным лидером остается Китай - 13,26 млн т против 12,08 млн т годом ранее (+9,8%). Североамериканский рынок возглавили США с 3,25 млн т, что выше уровня 2023 года (3,01 млн т) на 7,7%. В Латинской Америке первое место сохранила Мексика, но ее экспорт снизился до 9,11 млн т с 9,27 млн т в 2023-м (−1,7%). В Океании лидирует Новая Зеландия, поднявшись до 0,37 млн т против 0,28 млн т годом ранее (+33,4%).
С начала века зафиксирован максимальный абсолютный прирост у Китая: 13,26 млн т в 2024-м против 2,93 млн т в 2000-м (рост в 4,5 раза, +353%). Значительно выросли международные поставки Мексики - 9,11 млн т против 3,03 млн т (в 3,0 раза, +201%) и Нидерландов - 6,92 млн т против 3,08 млн т (в 2,3 раза, +125%). Испания увеличила экспорт овощей почти вдвое до 7,46 млн т против 3,79 млн т (+96%).
По относительным темпам с начала века выделяются страны, быстро нарастившие овощную агроэкспортную базу: Узбекистан (1,44 млн т против 0,16 млн т; в 9,1 раза, +805%), Египет (1,47 млн т против 0,19 млн т; в 7,6 раза, +656%) и Марокко (1,56 млн т против 0,31 млн т; в 5,0 раза, +404%). Существенно выросли также поставки Индии (1,89 млн т против 0,53 млн т; в 3,6 раза, +255%) и Турции (1,92 млн т против 0,68 млн т; в 2,8 раза, +183%). Эти сдвиги отражают расширение тепличных мощностей, внедрение технологий хранения и активизацию логистических коридоров.
Максимальные сокращения с 2000 года среди крупных экспортеров наблюдаются у Гонконга (0,03 млн т в 2024-м против 0,14 млн т; −78,7%) и Сирии (0,11 млн т против 0,25 млн т; −54,7%). Понижение зафиксировали и Иорданиия (0,26 млн т против 0,35 млн т; −27,0%) и Новой Зеландии (0,37 млн т против 0,48 млн т; −23,7%). Итоговый тренд: концентрация экспорта в странах с масштабной переработкой, круглогодичными поставками и доступом к емким соседним рынкам, при этом, волатильность по ряду игроков усиливается из‑за погодных рисков, смены торговых маршрутов и изменения внутреннего спроса.