Каталог статистики и мировых данных

Мировой парк гражданских самолетов на 1 июня 2026 года составил 42 906 бортов, что на 4 015 единиц больше, чем годом ранее, рост 10.3 процента. Топ-5 стран: США 12 979 лайнеров и 30.3 процента мирового парка, годовой прирост 15.3 процента; Китай 4 652 и 10.8%, рост 3.9%; Канада 1 424 и 3.3%, рост 6.7%; Индия 1 149 и 2.7%, рост 20.1%; Великобритания 1 101 и 2.6%, незначительное снижение на 0.1 пп. За прошедший год максимальные приросты флота в абсолютном выражении показали США плюс 1 724 борта, Индия плюс 192, Китай плюс 176, Турция плюс 99, ОАЭ плюс 94, Австралия плюс 93, Бразилия плюс 86, Британские Виргинские острова плюс 81, Мальта плюс 63 и Швеция плюс 61. Среди европейских регистров заметен также рост Португалии плюс 50 и России плюс 49, а в Америке усилилась Мексика плюс 49. Европа. Топ-5 лидеров по гражданскому флоту: Великобритания 1 101 борта, годовое изменение минус 1; Россия 1051, плюс 49; Германия 986, плюс 36; Турция 898, плюс 99; Мальта 625, плюс 63. Вслед за ними идут Испания 599, плюс 14, Ирландия 594, плюс 29 и Франция 555, плюс 11. Помимо крупных рынков, рост концентрируется в...

Загружаю текст...

В группе стран с воздушным парком от 100 самолетов самый молодой гражданский флот по состоянию на 1 июня 2026 году у стран Азии и Европы. Лидирует Тайвань со средним возрастом 8,7 года, далее Вьетнам 9,2, Венгрия 9,3, Сингапур 9,3, Люксембург 9,8. Самые старые парки среди крупных операторов у Мальдив 43,0, Ирана 29,3, Кении 29,2, ЮАР 21,0, Канады 20,5. Динамика за год в крупной группе неоднородна. Максимально помолодели Люксембург минус 5,7 года, Швейцария минус 1,1, США минус 1,0, Франция минус 0,9, Австралия минус 0,8, Панама минус 0,8, Саудовская Аравия минус 0,7, Венгрия минус 0,7. Это говорит о крупных закупках новых и свежих воздушных судов и отказе от эксплуатации старых. За год парк постарел у Индии плюс 2,3 года, Кении плюс 1,3, Колумбии плюс 1,1, Узбекистана плюс 1,1, Гонконга плюс 0,9, России плюс 0,9 года. Из крупных лидеров 2026 года только Канада слегка омолодилась минус 0,4 года, тогда как Мальдивы и Иран продолжили стареть плюс 0,5 и плюс 0,7 соответственно. Быстрее всего обновляются рынки с высокой долей поставок новых бортов и активным лизингом. Лидеры омоложения в крупной группе,...

Загружаю текст...

Мировая добавленная стоимость в текущих ценах в 2024 году составила 106,60 трлн. С 2000 года экономика мира выросла в 3,30 раза, с 1970 года в 32,37 раза. По структуре 2024 года: Сельское хозяйство 4,26%, Добыча полезных ископаемых, промышленность 21,15%, Строительство 5,77%, Услуги 68,61%. С 2000 года прирост по секторам: Сельское хозяйство +308,7%, Добыча полезных ископаемых, промышленность, хозяйство +196,6%, Строительство +255,1%, Услуги +234,7%. Структурно мир за полвека сместился в пользу услуг: их удельный вес вырос с 53,40% в 1970 году до 68,61% в 2024 году. Доля добычи, промышленности и коммунального хозяйства снизилась с 30,87% до 21,15%, строительства с 6,50% до 5,77%, сельского хозяйства с 9,43% до 4,26%. Это отражает урбанизацию, рост производительности в базовых отраслях и опережающее расширение сервисов и ИКТ. Европа: сельское хозяйство 438,35 млрд долл. (9,66% мира против 41,68% в 1970; 1,79% структуры региона), промышленность 4,72 трлн (20,94% против 43,84%; 19,24% структуры региона), строительство 1,40 трлн (22,79% против 50,02%; 5,72% структуры региона), услуги 17,97 трлн (24,55% против 35,85%; 73,25% структуры региона).  Азия в 2024 году формирует ядро мирового производства и услуг: сельское хозяйство 2,87 трлн долл. (63,26% мирового объема сектора против 34,11% в 1970 году; 7,27% структуры региона),...

Загружаю текст...

В 2025 году рынок образования для иностранцев возглавили эти пять стран: США 1,18 млн (+4,5% за год), Канада 789,79 тыс. (−6,3%), Великобритания 732,29 тыс. (−3,5%), Австралия 499,37 тыс. (+14,1%) и Франция 430,47 тыс. (+4,5%). Доля иностранных студентов в общей численности обучающихся в высших учебных заведениях страны составила в Канаде 36%, в Австралии 31%, В Соединенном Королевстве 25%, в Нидерландах 16%, во Франции 15%. За период с 2018 по 2025 годы максимальные относительные приросты показали Чили (+677,8%), Канада (+113,1%) и Нидерланды (+75,0%). Среди крупных европейских направлений хорошо выросли Испания (+45,2%), Великобритания (+44,6%), Германия (+43,1%) и Швеция (+38,5%). Более умеренная, но стабильная динамика у Австралии (+34,3%), Франции (+25,4%), Японии (+21,8%), а также у США (+7,6%) и России (+7,5%). Наибольшее снижение за период у Китая (−60,2%), заметные просадки у Новой Зеландии (−26,8%) и Норвегии (−23,8%). Структурно рынок смещается в пользу неклассических англоязычных и континентальных европейских центров. США демонстрируют умеренный долгосрочный рост и прирост в 2025 году, тогда как Канада и...

Загружаю текст...

Топ‑5 по государственным расходам на культурное и природное наследие на душу населения возглавляет Андорра с 578 долл. (2017) по ППС в 2023 году, изменение к 2022 году −9,0%. Далее идут Бельгия с 369 долл. в 2023 году, Мальта с 350 долл. в 2023 году, +1,8% г/г, Финляндия с 265 долл. в 2023 году, +22,6% г/г, и Хорватия с 245 долл. в 2023 году (г/г н/д). Внизу рейтинга - Сирия и Иран с менее чем 0,01 долл. на душа населения, Туркменистан с 0,04 долл. в 2021 году, −1,2% г/г, Казахстан с 0,07 долл. в 2023 году (г/г н/д) и Пакистан с 0,1 долл. в 2022 году (г/г н/д). Драйверы роста. Самые быстрые темпы наращивания расходов на сохранение наследия видны у Азербайджана: с 0,80 долл. в 2019 году до 30,59 долл. в 2023‑м и 22,04 долл. в 2024‑м, скачок вызван резким расширением программ финансирования за 2021–2023 годы. Эквадор увеличил показатель с 28 долл. в 2019 году до 53 долл. в 2024‑м, +89% за пять лет. Финляндия поднялась с 172 долл. в 2018‑м до 265 долл. в 2023‑м, +54%. Швейцария выросла с 162 долл. в 2018‑м до 240 долл. в 2022‑м, +13,4% г/г в 2022‑м. У Польши заметен рывок в 2024 году: 79 долл. против 62 долл. в 2023‑м, +26,8% г/г. Стагнация и...

Загружаю текст...

С 1996 по 2023 годы мировой показатель исследователей на 1 млн жителей вырос с 793 до 1,49 тыс., прирост составил около 87%. Порог 1,00 тыс. на 1 млн был пройден в 2009–2010 годах, после чего темпы ускорились: с 2015 по 2023 год добавлено еще около 0,35 тыс. на 1 млн. Пик зафиксирован в 2023 году на уровне 1,49 тыс., что отражает устойчивое наращивание кадров в глобальном секторе R&D. Максимальные относительные приросты с начала века демонстрируют экономики, которые целенаправленно наращивали НИОКР и высшее образование. Рекордный скачок у Макао: с 234 на 1 млн в 2002 году до 4,63 тыс. в 2024 году, то есть около +1 880%. Турция выросла с 355 в 2000 до 2,65 тыс. в 2023, около +645%. Существенный рост у Гонконга с 1,16 тыс. в 2000 до 5,27 тыс. в 2023, около +354%, и у Республики Корея с 2,32 тыс. в 2000 до 9,47 тыс. в 2023, около +307%. В Евросоюзе заметны Греция с +~298% с 2001 по 2023, Португалия с +~266% с 2000 по 2023 и Чехия с +~233% с 2000 по 2023. Китай поднялся с 550 в 2000 до 2,11 тыс. в 2023, около +283%. К странам со стагнацией или регрессом по долгому горизонту относятся развитые и переходные экономики с разной структурой науки. В Японии...

Загружаю текст...

В 2024 году мировой контейнерный трафик составил 920.3 млн TEU (20-футовых контейнеров), что на 6.94% больше, чем в 2023 году, и на 68.70% выше уровня 2010 года. Топ‑5 стран в 2024 году возглавляет Китай (299.70 млн TEU, +7.52% г/г, +120.31% к 2010). На втором месте США (59.71 млн TEU, +9.32% г/г, +48.29% к 2010). Далее идут Сингапур (41.12 млн TEU, +5.42% г/г, +44.64% к 2010), Южная Корея (31.85 млн TEU, +6.16% г/г, +65.90% к 2010) и Малайзия (30.66 млн TEU, +8.54% г/г, +69.07% к 2010). Лидеры нарастили обороты синхронно, что подтверждает широкое восстановление азиатских маршрутов и устойчивый спрос на транзит через региональные хабы. В структуре потоков продолжается смещение в Азию: помимо Китая растут Индия (23.90 млн TEU), Вьетнам (24.42 млн TEU) и Индонезия (14.71 млн TEU). В Средиземноморье выделяются Марокко (11.79 млн TEU) и Испания (18.11 млн TEU) за счет транзита и перераспределения потоков. Северная Америка восстанавливается, при этом Мексика (9.28 млн TEU) растет быстрее среднего на фоне перенастройки цепочек поставок. Максимальные приросты за год в 2024‑м дали: Китай +20.94 млн TEU, США +5.09 млн, Вьетнам +3.35 млн,...

Загружаю текст...

По стостоянию на конец 2025 года в мире во владении находится примерно 51 млн BEV (на аккумуляторной батарее), 25 млн PHEV (подключаемых гибридов) и 76 тыс. FCEV (на водородных тополивных элементах). Доли в общем стоке составляют соответственно 67,02%, 32,86% и 0,1%. За год количество BEV увеличилось на 34,21%, PHEV на 38,89%, FCEV на 8,57%. За 10 лет с 2015 года рост мирового стока электромобилей многократный: BEV увеличились в 69,86 раза, PHEV в 46,30 раза, FCEV в 92,68 раза. За десятилетие структура сместилась в пользу BEV. Их доля выросла на 9,58 п.п. по сравнению с 2015 годом, доля PHEV снизилась на 9,64 п.п., доля FCEV подросла на 0,04 п.п. Преобладание BEV во владении населения укрепляется, ускорение в 2023 2025 годах подтверждает тренд на прямую электрофикацию транспортных средств без ДВС. Топ 5 стран по BEV в 2025 году. Китай 29,00 млн, за год рост +31,82%, с 2015 года в 138,1 раза, доля мирового стока BEV 56,86%. США 5,9 млн, за год +25,53%, с 2015 года в 28,10 раза, доля 11,57%. Германия 2,00 млн, за год +17,65%, с 2015 года в 76,92 раза, доля 3,92%. Великобритания 1,60 млн, за год +23,08%, с 2015 года в 76,19 раза, доля 3,14%. Франция 1,40 млн, за...

Загружаю текст...

На конец 2025 года во всем мире установлено 6,97 млн общественно‑доступных зарядок для электромобилей: 4,3 млн медленных (доля 61,7%, рост к 2024 году на 26,5%, к 2020 году в 6,32 раза), 1,70 млн быстрых (24,4%, +21,4% год к году, в 6,07 раза к 2020‑му) и 0,97 млн ультра‑быстрых (13,9%, +76,4% год к году, в 18,65 раза к 2020‑му). Быстрее всего растут ультра‑быстрые точки, как по темпам за последний год, так и по кратности к 2020 году. Нагрузка парка на инфраструктуру увеличилась: в 2025 году на одну зарядку всех типов в мире приходилось 7,32 легковых электромобилей BEV против 6,72 в 2020 году. Это отражает опережающий рост парка BEV относительно темпов наращивания зарядной сети, несмотря на ускорение ввода быстрых и ультра‑быстрых станций. Топ‑5 стран по числу зарядок всех типов в 2025 году возглавляет Китай с 4,68 млн точек, что в 8,67 раза больше, чем в 2020 году. Структура: медленные 53,4%, быстрые 29,9%, ультра‑быстрые 16,7%. Далее идет Южная Корея с 491,17 тыс. (рост в 7,78 раза за пять лет; медленные 89,6%, быстрые 10,4%, ультра‑быстрые 0,03%). На третьем месте США с 240 тыс., что на 146,6% больше, чем в 2020 году; структура: медленные 70,8%, быстрые...

Загружаю текст...

Мировой экспорт овощей и фруктов в 2024 году составил 361,76 млрд долл США, что на 6,50% выше уровня 2023 года. По сравнению с 2000 годом объем вырос в 5,25 раза, а относительно 1961 года - в 103,66 раза. Динамика указывает на устойчивое расширение глобального рынка свежей и переработанной продукции при росте роли крупных логистических узлов и диверсификации поставок. Пятерка экспортеров-лидеров в 2024 году: Нидерланды - 29,90 млрд долл США (8,26% мирового объема, +5,75% г/г), Китай - 29,76 млрд (8,23%, +7,39%), США - 28,82 млрд (7,96%, +9,32%), Испания - 26,85 млрд (7,42%, +7,54%), Мексика - 22,38 млрд (6,18%, +8,60%). Наибольший прирост в абсолютном выражении за год показали США (+2,46 млрд долл США), Китай (+2,05 млрд) и Испания (+1,88 млрд), что отражает усиление спроса на североамериканском рынке и стабильный рост азиатского предложения. Европа: лидеры - Нидерланды (29,90 млрд; +5,75% г/г; к 2000 году рост в 5,96 раза), Испания (26,85 млрд; +7,54%; в 4,06 раза), Италия (13,14 млрд; +5,70%; в 3,23 раза), Бельгия (13,13 млрд; +0,39%; в 3,46 раза), Германия (8,37 млрд; +6,99%; в 4,44 раза). Тренд - усиление роли реэкспорта через...

Загружаю текст...

Мировой импорт овощей и фруктов в 2024 году составил 379,45 млрд долл США, что на 7,59% выше, чем в 2023 году. От уровня 2000 года рынок вырос в 4,96 раза. По сравнению с 1961 годом мировой импорт увеличился в 94,17 раза. Драйвером роста выступили развитые рынки и быстрорастущие экономики Азии при поддержке укрепившихся логистических связей и расширения ассортимента импортной продукции. Пятерка крупнейших импортеров в 2024 году выглядит так: США 57,64 млрд долл США с долей 15,19% и ростом на 7,93% за год; Германия 29,63 млрд, 7,81% мирового и +8,91%; Китай 27,77 млрд, 7,32% и +2,21%; Нидерланды 20,85 млрд, 5,49% и +8,47%; Великобритания 18,50 млрд, 4,88% и +11,75%. По абсолютному приросту за год лидируют США (+4,23 млрд долл США), Индия (+2,46 млрд) и Германия (+2,42 млрд). Это отражает устойчивый спрос на импортную свежую продукцию и расширение каналов поставок. Европа сохраняет статус крупнейшего импортного хаба: лидируют Германия 29,63 млрд (+8,91% за год; с 2000 года в 3,21 раза), Нидерланды 20,85 млрд (+8,47%; в 5,82 раза), Великобритания 18,50 млрд (+11,75%; в 3,09 раза), Франция 17,34 млрд (+3,13%; в 3,30 раза) и Италия 10,00 млрд (+8,46%; в...

Загружаю текст...

Мировые продажи легковых BEV в 2025 достигли примерно 14 млн электромобилей, что на 27,3% выше, чем годом ранее. За десять лет с 2015 года рынок электромобилей вырос в 42,4 раза. В 2025 году доля BEV в общемировых продажах легковых авто составила в 19,73% против 16,30% в 2024 и 0,5% в 2015. Среднегодовой рост продаж за последние 10 лет оценивается в 45,4%. Топ‑5 стран по объему рынка BEV в 2025: Китай 8,2 млн (+28,13% г‑к‑г), 58,57% всего мирового объема легковых электромобилей; доля BEV в продажах авто в стране 27,23%. США 1,2 млн (0,00%), 8,57% мира; доля 43,98%. Надо отметить, что большая часть продаваемых автомобилей в стране не относится к классу легковых. Германия 550 тыс. (+44,74%), 3,93% мира; доля 19,25%. Великобритания 470 тыс. (+23,68%), 3,36% мира; доля 23,26%. Франция 340,00 тыс. (+13,33%), 2,43% мира; доля 20,83%. Лидеры по темпам роста за год: Вьетнам +160,87% (до 180 тыс.), Польша +127,27% (до 50 тыс.), Индонезия +124,49% (до 110 тыс.), Малайзия +122,73% (до 49 тыс.), Исландия +119,35% (до 6,8 тыс.). Такой скачок отражает ускорение локальной сборки и доступности моделей в Юго‑Восточной Азии, а также эффект от стимулирующих мер на малых...

Загружаю текст...