В 2025 году мировые продажи электромобилей составили 21,20 млн, из них BEV 14 млн (доля 66,04%, +27,27% к 2024 году и рост в 42,42 раза к 2015 году), гибриды PHEV 7,2 млн (доля 33,96%, +10,77% к 2024 году и в 37,89 раза к 2015 году). За десятилетие доля BEV в общих продажах выросла с 63,46% до 66,04% на 2,58 п.п., доля PHEV сократилась на 2,58 п.п. Преобладание BEV в продажах усиливается.
Топ по BEV в 2025 году открывает Китай с 8,20 млн (+28,13% год к году, 58,57% мировых BEV). На втором месте США с 1,20 млн (без изменения год к году, 8,57% мировой доли). Далее следуют Германия 550,00 тыс. (+44,74% г/г, 3,93% доли), Великобритания 470,00 тыс. (+23,68% г/г, 3,36% доли) и Франция 340,00 тыс. (+13,33% г/г, 2,43% доли). Глобальный рост в 2025 году ускорился относительно 2024 года за счет резкого прибавления в Китае и восстановления в Германии, при этом США показали паузу в росте.
В сегменте PHEV лидер также Китай 5,10 млн (+4,08% г/г, 70,83% мировых PHEV). США заняли второе место с 330,00 тыс. (+3,13% г/г, 4,58% доли). Тройку и пятерку замыкают Германия 310,00 тыс. (+63,16% г/г, 4,31% доли), Великобритания 230,00 тыс. (+35,29% г/г, 3,19% доли) и Испания 120,00 тыс. (+81,82% г/г, 1,67% доли). При высокой концентрации продаж в Китае темпы сегмента в мире замедлились относительно 2024 года, а рост сместился в Европу, особенно в Германию и Испанию.
Долгосрочные тенденции: у BEV наибольший абсолютный рост продаж электромобилей пришелся на 2025 год (+3,00 млн), в 2021 году был рост +2,70 млн, а в 2022 году +2,60 млн. После замедления в 2024 году сегмент BEV вновь ускорился в 2025 году. По гибридам пик абсолютного прироста был в 2024 году (+2,30 млн) после устойчивых прибавлений 2021–2023 годов, но в 2025 году темпы заметно снизились (+0,70 млн). На длинном отрезке быстрее растут продажи BEV, их доля в структуре мировых EV стабильно увеличивается, тогда как PHEV, несмотря на расширение рынка, постепенно теряют долю.