Средние выбросы CO2 на километр от автомобилей

Список
Визуализация
Источник: Eurostat
Логотип Eurostat
Eurostat
ec.europa.eu

Eurostat - cтатистическая служба Европейского союза, занимающаяся сбором статистической информации по странам-членам ЕС и гармонизацией статистических методов используемых данными странами. Офис Eurostat находится в Люксембурге.

Читать ещё

С развитием Евросоюза большее значение стало придаваться задаче гармонизации статистических методов, используемых странами-членами ЕС, а также странами-кандидатами. Евростат не занимается непосредственным сбором статистических данных — эта работа выполняется статистическими службами стран. Собранная национальными службами информация обрабатывается Евростатом, приводится к единым стандартам и публикуется. Евростат тесно сотрудничает с национальными службами статистики стран ЕС в целях выработки единых статистических стандартов.

 |  О показателе
Показатель определяется как среднее значение выбросов углекислого газа (CO2) на километр пробега новых легковых автомобилей в определенном году. Данные о выбросах основаны на определение типа автомобиля и могут отличаться от фактических выбросов CO2 новыми автомобилями. При мониторинге легковых автомобилей и микроавтобусов данные о выбросах представляются с использованием протокола «Новый европейский ездовой цикл» (NEDC) до 2019 года, с использованием обоих протоколов NEDC и «Всемирной гармонизированной процедуры испытаний легких автомобилей» (WLTP) в 2020 году и только протокола WLTP с 2021 года.
В среднем: 103,86 грамм/км
Страны: 29
Данные по новым легковым автомобилям
Базовые данные
Изменение
с по
Голосовой поиск
Column
Bar
Bubble Map
Heat Map
Racechart

2000 - 2023 | Весь мир | Среднее значение по группе

2023 | Весь мир | Страны | -

2023 | Весь мир | Страны | -

2023 | Весь мир | Страны | -

2023 | Весь мир | Страны | -

2023 | Весь мир | Страны | -

2000 - 2023 | Весь мир | Страны

 |  Описание и методология
Показатель определяется как среднее значение выбросов углекислого газа (CO2) на километр пробега новых легковых автомобилей в определенном году. Данные о выбросах основаны на определение типа автомобиля и могут отличаться от фактических выбросов CO2 новыми автомобилями. При мониторинге легковых автомобилей и микроавтобусов данные о выбросах представляются с использованием протокола «Новый европейский ездовой цикл» (NEDC) до 2019 года, с использованием обоих протоколов NEDC и «Всемирной гармонизированной процедуры испытаний легких автомобилей» (WLTP) в 2020 году и только протокола WLTP с 2021 года.