Грузоперевозки авиатранспортом

Объём грузов, почты экспресс-доставки и дипломатической почты, перевозимые на каждом этапе полёта (от взлёта самолёта до его следующей посадки), измеряемый в тоннах, умноженных на количество пройденных километров.

Грузовые тонно-километры измеряют тонну груза, перевозимую на один километр. Грузовые тонно-километры равны сумме произведений, полученных путем умножения количества тонн грузов, экспрессов, дипломатических пакетов, перевозимых на каждом этапе полета, на расстояние этапа. Для статистических целей ИКАО грузовые перевозки включают экспресс- и дипломатические грузы, но не пассажирский багаж.

Данные по воздушному транспорту отражают общий (международный и внутренний) регулярный пассажиропоток, осуществляемый авиаперевозчиками, зарегистрированными в стране. Страны представляют данные по воздушным перевозкам в Международную организацию гражданской авиации (ИКАО) на основе стандартных инструкций и определений, издаваемых ИКАО. Однако во многих случаях данные включают оценки, сделанные ИКАО для авиаперевозчиков, не предоставивших отчётность. По возможности эти оценки основываются на предыдущих данных, дополненных информацией, публикуемой самими авиакомпаниями, например, расписанием рейсов. Данные охватывают воздушный трафик, выполняемый на регулярных рейсах, однако изменения в регулировании воздушного транспорта в Европе затруднили классификацию рейсов как регулярных или нерегулярных. Таким образом, недавние увеличения показателей для некоторых европейских стран могут быть связаны с изменениями в классификации воздушного трафика, а не с фактическим ростом объёмов перевозок.