С января по август в странах ЕС было продано 1,64 млн электромобилей, что на 45% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такие данные T&E приводит в своем исследовании европейского рынка электромобилей, опубликованном в понедельник. Доля электромобилей в общем объеме продаж автомобилей за первые восемь месяцев года достигла 22%. Это на шесть процентных пунктов больше, чем годом ранее, что свидетельствует об ускорении перехода европейских покупателей на автомобили с электрическими силовыми установками.
В T&E назвали 2026 год «ключевым для доступности электромобилей». За год количество представленных на европейском рынке моделей увеличилось на 50%. Автопроизводители активно расширяют свои линейки, стремясь одновременно удовлетворить растущий спрос и выполнить требования ЕС по сокращению выбросов. Одним из примеров этой тенденции стал Volkswagen (VOW3.DE), который выводит на рынок новые относительно доступные электромобили, включая полностью электрическую версию Polo. Расширение предложения позволяет немецкому автоконцерну улучшать показатели по выбросам и сокращать уже существующий разрыв с установленными нормативами, избегая потенциальных штрафов.
Европейские автопроизводители пока сохраняют доминирующее положение на рынке доступных электромобилей. На их долю приходится почти 60% представленных моделей. В первой половине 2026 года европейские компании вывели на рынок 16 новых электромобилей. Китайские производители также активно расширяют присутствие в Европе. На их долю приходится 21% рынка доступных электромобилей, а за первые шесть месяцев года они представили 11 новых моделей. Конкуренция между европейскими и китайскими автоконцернами постепенно усиливается одновременно с ростом самого рынка.
Дополнительным фактором, повышающим привлекательность электромобилей, стало подорожание традиционного топлива. В исследовании T&E отмечается, что рост цен на нефть, связанный с конфликтом на Ближнем Востоке, особенно сильно сказался на владельцах автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. С начала войны в Иране стоимость дизельного топлива выросла на 38%. Теперь заправка автомобиля с баком объемом 50 литров обходится примерно на 30 евро, или 34 доллара, дороже. По мнению авторов исследования, сохраняющиеся высокие расходы на топливо могут дополнительно стимулировать европейских потребителей рассматривать электромобили как более доступную альтернативу автомобилям с двигателями внутреннего сгорания.
