Протяженность высокоскоростных железных дорог

Вывод по странам По регионам По субрегионам

Список

Визуализация

Источник: UIC

UIC
uic.org

Международный союз железных дорог — международная организация, объединяющая национальные железнодорожные компании с целью совместного решения задач в области развития железнодорожного транспорта. Официальная аббревиатура союза UIC идёт от французского названия организации, так как влияние Франции на начальных этапах союза было велико. Генеральный директор UIC Франсуа Давенн (2020 г.).

Читать ещё

Председатель — глава польских государственных железных дорог (PKP) Кшиштоф Маминьский.

По состоянию на 2017 год, в МСЖД входят свыше 200 железнодорожных компаний почти из 100 стран мира. Главная задача Союза — повышать конкурентоспособность железнодорожного транспорта как самого надёжного и экологичного в мире

| О показателе | Обзор 01.07.2026

```html Мировая протяженность высокоскоростных железнодорожных путей по состоянию на конец 2024 года составила 67 724 км. Это на 4,68% больше, чем в 2023 году, и на 15,10% больше, чем в 2021 году. Лидирует Китай с 47 803 км, прибавив 5,31% за год. Доля страны в мировом объеме достигла 70,61%. На втором месте Испания с 3 993 км с нулевой динамикой за год, доля 5,90%. Третья Япония с 3272 км и годовым приростом 3,97%, мировая доля 4,83%. Далее идут Франция с 2 760 км и нулевым приростом, а также Германия с 1 941 км и приростом 19,00%.

Среди прочих заметных игроков в Европе стабильны Испания и Франция. Италия за год увеличила длину скоростных жд путей до 1 097 км, что соответствует росту 19,11%. Без изменений остались показатели Турции с 1 232 км и Финляндии с 1 120 км. В Северной Европе Швеция с 895 км и Дания с 56 км. В Западной Европе Бельгия с 209 км, Нидерланды с 90 км, Швейцария с 176 км и Великобритания с 138 км. В Восточной Европе без ввода новых путей в 2024 году Польша с 224 км и Сербия с 78 км,

В Азии, помимо Китая, скоростные железные дороги пристутствуют в Южной Корее (874 км) и Индонезии (142 км), на Ближнем Востоке без ввода новых путей в 2024 году Саудовская Аравия с 449 км. В Северной Америке длина ВЖД в США остается 735 км. В Африке скоростные железнодорожные пути есть только в Марокко (186 км).

Концентрация высокоскоростных жд путей сосредоточена в Азии за счет доминирования Китая, тогда как Европа представлена широким, но фрагментированным пулом стран. Рост 2024 года ниже темпа 2023 года, однако суммарно за три года протяженность выросла двузначно. Расстановка сил стабильна: один бесспорный лидер и группа европейских стран, поддерживающих протяженную, но умеренно растущую сеть. Вывод простой: глобальная динамика ВЖД определяется новыми линиями в Китае и точечными расширениями в Европе, при ограниченной активности в остальных регионах.
```