В 2023 году крупнейшими рынками авиаперевозок по числу перевезённых пассажиров стали США - 941,6 млн (+10,4% к 2022), Китай - 619,2 млн (+147%), Ирландия - 192,5 млн (+13,7%) и Индия - 180,4 млн (+28,7%). В топ‑10 также вошли Турция (125,9 млн; +20,3%), Япония (120,3 млн; +39,1%), Великобритания (118,9 млн; +24,1%), Россия (98,9 млн; +20,1%), Индонезия (97,0 млн; +64,6%) и Испания (94,1 млн; +16,3%).
За год наиболее резкий прирост зафиксирован в Азии: кроме Китая, сильную динамику показали Республика Корея (+62,8% до 76,3 млн), Япония (+39,1%), ОАЭ (+33,0% до 91,1 млн) и Вьетнам (+13,2% до 55,1 млн). Яркий пример восстановления после пандемии - Гонконг, где поток вырос с 3,4 до 25,7 млн. Среди отдельных просадок 2023 года заметны небольшие снижения в ряде нишевых направлений (например, Кабо‑Верде −61% г/г; Непал −3,4%).
Регионально: в Америке безусловный лидер - США; из крупных рынков выросли Бразилия до 95,4 млн (+13,2%), Мексика до 78,8 млн (+12,2%), Канада до 88,6 млн (+32,6%) и Колумбия до 42,4 млн (+7,3%). В Европе лидируют Ирландия, Турция, Великобритания, далее - Россия, Испания, Германия и Франция. В Азии - Китай, Индия, Япония, ОАЭ, Индонезия и Корея. В Африке максимальные объёмы у Египта - 16,7 млн, близко ЮАР - 15,5 млн и Эфиопии - 15,3 млн; далее Марокко (9,4 млн) и Алжира (7,2 млн).
Десятилетний срез (2013–2023) фиксирует устойчивый рост в ключевых экономиках: Китай +76% (с 352,8 до 619,2 млн), Индия +139% (с 75,6 до 180,4 млн), Ирландия +106% (с 93,4 до 192,5 млн), Испания +95,8% (с 48,1 до 94,1 млн), Турция +69% (с 74,4 до 125,9 млн), Россия +54% (с 64,1 до 98,9 млн), Мексика +119% (с 36,0 до 78,8 млн), Вьетнам +170% (с 20,4 до 55,1 млн). США прибавили 26,7% (с 743,2 до 941,6 млн). Среди крупных рынков с долговременным снижением - Германия (−26% к 2013).
Постпандемийное восстановление неравномерно: относительно докризисного 2019 года США (+1,6%), Индия (+7,7%), Испания (+6,6%), Турция (+13,3%), Мексика (+12,6%) уже выше пиков; тогда как Китай (−6,1%), Япония (−7,6%), Великобритания (−16,5%) и Германия (−26,8%) всё ещё ниже уровней 2019 года. ОАЭ в 2023-м на 3% ниже 2019-го, а Россия - на 9% ниже.
Ключевые тренды десятилетия: взрывной рост внутреннего и регионального трафика в Азии (особенно у Индии, Вьетнама и Китая), усиление позиций хабов Персидского залива (ОАЭ, Катар - 37,7 млн в 2023 году, +28% г/г), а также восстановление турнаправлений Южной Европы. Волатильность 2020–2023 годов объясняется ковидными ограничениями и их разноскоростной отменой; в 2023-м глобальная отрасль в целом вернулась к росту, но отдельные крупные рынки Европы и Северо‑Восточной Азии ещё не полностью закрыли разрыв с 2019 годом.
