Грузоподъемность морских судов, по стране владения | Шри-Ланка

Перейти на страницу страны
Загрузка...
Сравнить в таблице и на графике
Голосовой поиск

Базовые данные
Изменение
На 100 тыс. жителей
На 1 000 км² территории
Таблица
График
Загрузка графика...
Загрузка таблицы данных...
Источник: UNCTAD
Логотип UNCTAD
UNCTAD
unctad.org

UNCTAD - орган Генеральной Ассамблеи ООН. Конференция создана в 1964 году. Штаб-квартира ЮНКТАД находится в Женеве. На сегодняшний день конференция насчитывает 195 стран. Решения ЮНКТАД принимаются в форме резолюций и имеют рекомендательный характер. 

Читать ещё

Основными задачами ЮНКТАД являются:

- содействие развитию международной торговли;
- равноправное, взаимовыгодное сотрудничество между государствами;
- выработка рекомендаций, принципов, организационно-правовых условий и механизмов функционирования современных международных экономических отношений;
- участие в координации действий других учреждений системы ООН в области экономического развития хозяйственных связей и поощрения международной торговли.

Исполнительным органом является Совет по торговле и развитию, отвечающий за обеспечение общего соответствия деятельности согласованным приоритетам. Секретариат ЮНКТАД сотрудничает с правительствами государств-членов, взаимодействует с организациями ООН и региональными комиссиями.

| О показателе

Краткое описание

Грузоподъемность морских судов, по стране владения | Шри-Ланка
На начало 2025 года грузоподъемность морских торговых судов, находящихся во владении Шри-Ланки, составила 680 960 тонн дедвейта (DWT), что на 85.18% больше, чем в 2024 году, когда она была  равна 367 736. DWT — это весовая мера грузоподъёмности судна. Она включает груз, топливо и запасы. За все время данных Отдела технологий и логистики ЮНКТАД и компании Clarkson Research Services с 2014 года этот показатель увеличился в 10,91 раза. Максимальный дедвейт торговых судов в государственной и частной собственности Шри-Ланки было достигнуто в 2022 году со значением 1 148 372 тонн. В 2015 году этот показатель был 59 605 тонн.  Данные охватывают морские торговые суда валовой вместимостью более 100 регистровых тонн (GT), за исключением судов внутреннего плавания, рыболовных судов, военных кораблей, яхт, а также морских стационарных и мобильных платформ и барж. Страной владения является экономика, в которой находятся бенефициарные владельцы судов - предприятия, несущие основную коммерческую ответственность за судно.