Мировые продажи легковых BEV в 2025 достигли примерно 14 млн электромобилей, что на 27,3% выше, чем годом ранее. За десять лет с 2015 года рынок электромобилей вырос в 42,4 раза. В 2025 году доля BEV в общемировых продажах легковых авто составила в 19,73% против 16,30% в 2024 и 0,5% в 2015. Среднегодовой рост продаж за последние 10 лет оценивается в 45,4%.
Топ‑5 стран по объему рынка BEV в 2025: Китай 8,2 млн (+28,13% г‑к‑г), 58,57% всего мирового объема легковых электромобилей; доля BEV в продажах авто в стране 27,23%. США 1,2 млн (0,00%), 8,57% мира; доля 43,98%. Надо отметить, что большая часть продаваемых автомобилей в стране не относится к классу легковых. Германия 550 тыс. (+44,74%), 3,93% мира; доля 19,25%. Великобритания 470 тыс. (+23,68%), 3,36% мира; доля 23,26%. Франция 340,00 тыс. (+13,33%), 2,43% мира; доля 20,83%.
Лидеры по темпам роста за год: Вьетнам +160,87% (до 180 тыс.), Польша +127,27% (до 50 тыс.), Индонезия +124,49% (до 110 тыс.), Малайзия +122,73% (до 49 тыс.), Исландия +119,35% (до 6,8 тыс.). Такой скачок отражает ускорение локальной сборки и доступности моделей в Юго‑Восточной Азии, а также эффект от стимулирующих мер на малых развитых рынках.
Европа: лидеры 2025 по объему - Германия 550,00 тыс. (+44,74% г‑к‑г; с 2015 в 45,83 раза), Великобритания 470,00 тыс. (+23,68%; в 47,00 раза), Франция 340,00 тыс. (+13,33%; в 18,89 раза), Турция 190,00 тыс. (+100,00%; в 1 583,33 раза), Норвегия 170,00 тыс. (+54,55%; в 6,54 раза). Тренд: ядро спроса смещается от субсидируемых ниш к массовому сегменту, при этом страны с поздним стартом показывают кратностной рост за счет налоговых льгот и расширения модельного ряда.
Америка: топ‑5 - США 1,2 млн (0,00% г‑к‑г; с 2015 в 16,90 раза), Канада 110 тыс. (‑42,11%; в 25 раз), Бразилия 79,00 тыс. (+27,42%; в 1 295 раза), Мексика 37,00 тыс. (+85%; в 402,17 раза), Колумбия 19 тыс. (+72,73%; в 487,18 раза). Тренд: США удерживают масштаб за счет локального производства, Латинская Америка ускоряется с низкой базы на фоне выхода доступных моделей.
Азия: лидеры - Китай 8,2 млн (+28,13%; в 54,67 раза за 10 лет), Южная Корея 200 тыс. (+66,67%; в 64,52 раза), Вьетнам 180 тыс. (+160,87% год к году), Индия 170 тыс. (+84,78%; в 377 раз), Таиланд 120 тыс. (+69,01%; в 8 571 раз). Тренд: Китай задает масштаб и ценовую конкуренцию, в Корее и Индии рост поддержан национальными программами, ЮВА быстро наращивает парк с притоком китайских брендов.
Африка: лидером континента остается ЮАР с примерно 1 тыс. проданных BEV (‑16,67% г‑к‑г; в 8,33 раза с 2015). По доступным данным, континент отстает по инфраструктуре и доступности моделей, но потенциал локальных сборок и корпоративных парков может ускорить старт в ближайшие годы.
В целом по миру максимальное ускорение продаж электромобилей наблюдалось в 2017–2018 и 2020–2021, а наибольший абсолютный прирост пришелся на 2025 (+3 млн к 2024). Тенденция десятилетия - переход BEV из ранней фазы в массовый сегмент: доля в мировом рынке выросла до 19,73%, а центром тяжести остается Китай при расширяющемся вкладе США и быстрорастущих рынков Азии.
