Цена на бензин | Китай

Лдерами по дороговизне бензина в долларовом эквиваленте по состоянию на май 2026 года стали развитые города-государства и страны ЕС, а минимальные значения удержали экспортеры нефти Персидского залива и отдельные страны Латинской Америки и Азии. Топ‑5 стран с самым дорогим бензином в 2026 году: Гонконг - 4,17 долл. США за литр (+21,2% к 2025; +119,5% к 2010), Сингапур - 3,39 (+19,8%; +138,7% к 2010), Израиль - 2,94 (+44,8%; +59,0% к 2010), Нидерланды - 2,93 (+22,1%; +184,5% к 2000), Дания - 2,68 (+25,2%; +165,3% к 2000). Топ‑5 с самыми низкими ценами: Венесуэла - 0,01 долл. (0% к 2025; сравнение с начальной точкой 2020 некорректно из‑за нулевой базы), Кувейт - 0,28 (0%; +33,3% к 2000), Иран - 0,36 (0%; +63,6% к 2000), Египет - 0,43 (+22,9%; +26,5% к 2015), Малайзия - 0,50 (+4,2%; +78,6% к 2000).

Самый сильный рост за год зафиксирован в Ливане: 1,44 долл. в 2026 против 0,78 в 2025 (+84,6%). Значимо подорожал бензин в Словакии до 2,06 (+57,3%), в Израиле до 2,94 (+44,8%), в ОАЭ до 0,97 (+44,8%), в Нигерии до 0,93 (+43,1%) и в США до 1,18 (+42,2%). В 2026 году заметен широкий рост цен по обе стороны Атлантики: подорожание отмечено в Великобритании (2,14; +19,6% к 2025), Германии (2,33; +18,3%), Франции (2,43; +22,7%), Италии (2,38; +17,2%), а также в Канаде (1,38; +29,0%) и США (1,18; +42,2%).

За последние четверть века наибольший прирост цен показали страны Центральной и Восточной Европы: Румыния - до 1,99 (+332,6% к 2000), Албания - до 2,30 (+303,5%), Эстония - до 2,10 (+250,0%), Греция - до 2,48 (+244,4%), Литва - до 2,08 (+215,2%). Одновременно часть рынков скорректировалась вниз: в Исландии цена снизилась до 1,85 (−23,9% к 2025), в Японии - до 1,06 (−14,5%).

С середины 90-х годов 20-го века наибольшие синхронные глобальные подъемы цен на топливо приходились на 2004 год (скачок после 2002), 2010 и 2012 (обновление максимумов во многих странах), а также на 2023–2026 годы, когда рост возобновился после провала пандемийного 2020. Самые выраженные глобальные снижения пришлись на 2015 и 2020, когда многие рынки снижались одновременно.