После ранних финансовых трудностей и реорганизации компании в 1904 году Daimler Motor Company была приобретена Бирмингемской компанией стрелкового оружия (BSA) в 1910 году, которая также производила автомобили под своим именем до Второй мировой войны. В 1933 году BSA купила Lanchester Motor Company и сделала ее дочерней компанией Daimler Company. читать дальше
Daimler был награжден королевским ордером на поставку автомобилей британскому монарху в 1902 году; он потерял эту привилегию в 1950-х годах после того, как был вытеснен Rolls-Royce. Daimler иногда использовал альтернативные технологии: двигатель Knight, который он разработал в начале двадцатого века и использовал с 1909 по 1935 год, червячная передача, установленная с 1909 года до окончания Второй мировой войны, и их запатентованный жидкий маховик, используемый в сочетании с коробкой передач Wilson preselector с 1930 по середину 1950-х годов.
Компания Daimler попыталась расширить свою привлекательность в 1950-х годах с помощью линейки небольших автомобилей на одном конце и роскошных шоу-каров на другом, прекратила выпуск ланчестеров, получила широкую огласку, удалив своего председателя из совета директоров, а также разработала и продала спортивный автомобиль и высокопроизводительный роскошный седан и лимузин.
BSA продала Daimler автомобилям Jaguar в 1960 году, и Jaguar ненадолго продолжил линию Daimler, добавив вариант Daimler своего спортивного седана Mark II. Затем Jaguar был объединен в British Motor Corporation в 1966 году и British Leyland в 1968 году. В рамках этих компаний Daimler стал высококлассным уровнем отделки для автомобилей Jaguar, за исключением лимузина Daimler DS420 1968-1992 годов выпуска, который не имел эквивалента Jaguar, несмотря на то, что был полностью основан на Jaguar. Когда Jaguar Cars был отделен от британской Leyland в 1984 году, он сохранил компанию и бренд Daimler.
Ford купил автомобили Jaguar в 1990 году, и при Форде он перестал использовать марку Daimler в 2009 году, когда последние модели X358 Daimler были сняты с производства. X351 Jaguar XJ занял свое место, и не было никакого варианта Daimler. Автомобили Jaguar оставались в ее собственности, а с 2000 года сопровождали Land Rover, пока в 2008 году они не продали Jaguar и Land Rover компании Tata Motors, которая сформировала для них дочернюю холдинговую компанию Jaguar Land Rover. В 2013 году Jaguar Cars была объединена с Land Rover в Jaguar Land Rover Limited, а права на автомобильную марку Daimler были переданы новообразованной британской многонациональный производитель автомобилей Jaguar Land Rover.
Daimler Company Limited, ныне Daimler Motor Company Limited, по-прежнему зарегистрирована как активная, и счета регистрируются каждый год, хотя в настоящее время она помечена как "неторговая". До 20 декабря 1988 года она называлась Daimler Company Limited.
